Bei E-Flux by Road erreichen uns regelmäßig Fragen zu Blockiergebühren (auch Leerlaufgebühren genannt). In diesem Artikel erklären wir dir, was Blockiergebühren sind, wie sie funktionieren und warum E-Flux by Road keinen Einfluss darauf hat, wenn du mit einer Ladekarte eines anderen Anbieters lädst (zum Beispiel Shell Recharge oder BMW Charging).
Wer legt den Preis fest?
Beim Laden sind immer zwei Parteien an der Preisfestlegung beteiligt:
Ladepunktbetreiber (CPO): betreibt die Ladestation und legt die Tarife fest.
Ladepunktbetreiber, die das Backend von E-Flux by Road nutzen, können eine Blockiergebühr in den Ladepreis einbeziehen (nur 1 % der Betreiber nutzen diese Möglichkeit).
Dein Ladekartenanbieter (MSP): die Partei, die deine Ladekarte ausgegeben hat (z. B. Shell Recharge, BMW Charging). Sie legen letztlich den Betrag fest, der auf deiner Rechnung erscheint.
Wichtig zu wissen: E-Flux by Road gibt immer die tatsächlichen Ladekosten an den Kartenanbieter weiter. Hat der Ladepunktbetreiber auf unserer Plattform keine Blockiergebühr eingerichtet, berechnen wir dem Ladekartenanbieter auch keine zusätzlichen Kosten.
Warum erscheinen sie trotzdem auf der Rechnung?
Einige große Kartenanbieter, wie Shell Recharge, haben unternehmerisch entschieden, im Netzwerk von E-Flux by Road grundsätzlich Blockiergebühren zu berechnen. Das tun sie eigenständig. Es handelt sich um eine bewusste Entscheidung innerhalb ihres eigenen Erlösmodells, auf die wir bei E-Flux by Road keinen Einfluss haben.
Hast du an einer E-Flux-Ladestation geladen, für die keine Blockiergebühr eingerichtet ist, wurde eine Blockiergebühr auf deiner Rechnung von deinem Ladekartenanbieter erhoben – nicht von E-Flux. Wir geben nur das weiter, was die Ladestation berechnet. Erhebt die Ladestation keine Blockiergebühr, fügen wir auch keine hinzu.
Wie kannst du diese zusätzlichen Kosten vermeiden?
Wir möchten, dass du unbesorgt und zu fairen Tarifen lädst. Diese Zusatzkosten Dritter vermeidest du ganz einfach, indem du:
Eine Ladekarte von E-Flux by Road nutzt: Wir berechnen nur, was der Ladepunktbetreiber tatsächlich in Rechnung stellt. Hat der Betreiber keine Blockiergebühr eingerichtet, fügen wir diese niemals nachträglich zum Tarif hinzu.
Die Bedingungen deiner aktuellen Ladekarte prüfst: Viele große Anbieter berechnen standardmäßig Zusatzkosten nach einer bestimmten Zeit (zum Beispiel nach 4 Stunden). Durch den Wechsel zu einem transparenteren Anbieter sparst du sofort bei deinen monatlichen Ladekosten.