Hinweis: Diese Funktion ist derzeit nur für Kunden mit einem Business- oder Enterprise-Paket verfügbar. Diese Pakete beinhalten zusätzliche monatliche Kosten. Bitte wenden Sie sich an Ihren E-Flux by Road Ansprechpartner, um weitere Informationen zu erhalten.
Was ist das?
Tarife können für alle Anschlüsse (Connectors) eines Standorts festgelegt werden. Wir bieten die Möglichkeit, Tarife pro kWh, pro Stunde oder pro Ladevorgang festzulegen. Zusätzlich können Sie eine Leerlaufgebühr (Idle Fee) konfigurieren, die erhoben wird, wenn ein Fahrzeug vollständig geladen ist, aber weiterhin an der Ladestation angeschlossen bleibt. Das Erheben einer Leerlaufgebühr dient als Anreiz für Fahrer, ihr Fahrzeug zügig von der Ladesäule zu entfernen.
Wichtig: Die Erkennung der Leerlaufgebühr hängt vollständig von den Statusinformationen ab, die die Ladestation selbst sendet. Die Plattform stellt fest, dass ein Fahrzeug nicht mehr lädt (aber noch angeschlossen ist), anhand der Statusmeldung „Suspended EV", die von der Ladestation empfangen wird, kombiniert mit einem Zählerstand, der nicht mehr ansteigt. Wenn eine Ladestation diesen Status nicht rechtzeitig oder nicht zuverlässig sendet, kann die Leerlaufzeit — und damit die Leerlaufgebühr — möglicherweise nicht korrekt erkannt oder berechnet werden. Dies ist eine Einschränkung der eigenen Meldungen der Ladestation und liegt nicht im Einflussbereich von E-Flux by Road.
Wer kann Leerlaufgebühren nutzen?
Leerlaufgebühren sind derzeit in der Beta-Version verfügbar und können vom Betreiber der Ladestation (CPO) für seine Standorte festgelegt werden. Der Kontoadministrator kann die Tarifeinstellungen konfigurieren.
Wie funktioniert das auf unserer Plattform?
Navigieren Sie zu einer Ladestation in Ihrem Konto.
Wählen Sie die Ladestation aus, deren Tarife Sie aktualisieren möchten.
Öffnen Sie den Reiter „Konfiguration" für den Standort.
Wählen Sie „Einstellungen bearbeiten".
Bearbeiten Sie die Preiseinstellungen pro Anschluss (Connector).
Aktivieren Sie die Leerlaufgebühr (Idle Fee) und setzen Sie einen Preis pro Minute fest. Fügen Sie zusätzlich eine Wartezeit (in Minuten) hinzu, bevor die Leerlaufgebühr greift. Beispiel: Das E-Fahrzeug ist um 18:00 Uhr vollständig geladen. Bei einer Wartezeit von 30 Minuten beginnt die Leerlaufgebühr um 18:30 Uhr zu greifen.