Une voiture électrique dispose d'un onduleur embarqué qui convertit le courant alternatif (AC) en courant continu (DC). En effet, le réseau électrique fournit du courant alternatif, tandis que la batterie de votre voiture utilise du courant continu pour se recharger. Comme dans tous les processus, de l'énergie est perdue pendant cette conversion.

Dans certaines voitures, cette perte d'énergie peut atteindre environ 10%. Cela signifie que la quantité d'énergie consommée à la borne de recharge peut être supérieure à celle effectivement stockée dans la batterie.

Une voiture continue à consommer de l'énergie pendant le processus de charge. Si le pourcentage de la batterie descend en dessous d'un seuil, la voiture commencera automatiquement à se recharger.

Il est possible que votre session de recharge ait consommé plus d'énergie que la capacité de votre batterie ne peut supporter. Heureusement, cela ne présente aucun problème. C’est simplement une partie normale du processus de recharge, et cela n’affecte pas la performance globale de votre véhicule.