Naar de hoofdinhoud

Hoe kunnen gebruikers bij mijn laadpaal betalen?

Ontdek hoe de gebruikers bij jouw laadpaal kunnen betalen

Geschreven door Sjoerd Kortekaas

Als eigenaar van een openbare laadpaal kun je je gebruikers verschillende manieren bieden om voor een sessie te betalen: een laadpas, een betaalterminal, of een QR-code. Dit artikel geeft je een kort overzicht van elke optie en waar je meer details vindt.

Betaalterminals

E-Flux by Road ondersteunt de volgende betaalterminals:

  • Payter

  • Nayax

  • Valina

  • IM30

Geaccepteerde betaalpassen: Visa, Mastercard, VPay/Visa Debit, Maestro/Mastercard Debit, en Girocard.

Een betaalterminal activeren: vul het aanmeldformulier voor jouw terminal in, en volg vervolgens de installatiehandleiding van de fabrikant. Er is geen KYC-procedure, dus het onboardingproces verloopt snel — we bevestigen zodra je terminal is geactiveerd en gebruiksklaar is.

Staat jouw terminal er niet bij? Neem contact op met je Customer Success Manager — bij voldoende vraag kunnen we deze toevoegen aan onze roadmap voor betaalintegraties.

QR-code betalingen

Vraag je je af hoe je klanten daadwerkelijk betalen wanneer ze de QR-code op je laadpaal scannen? Dat wordt behandeld in Hoe kan ik betalen bij een laadpaal? — daar vind je het volledige betaalproces vanuit de rijder, geaccepteerde betaalmethoden (Visa, Mastercard, Apple Pay, Google Pay), en hoe je een bonnetje krijgt.

Als laadpaal-eigenaar is dit relevant voor jou:

  • Sinds 13 april 2024 leiden QR-codes op openbare laadpalen automatisch naar de Scan and Pay-landingspagina — er is geen apart activatie nodig.

  • Heeft je laadpaal geen scherm? Dan leidt de QR-code naar een pagina met je actuele tarieven.

Kosten van ad-hoc betalingen (terminal of QR-code)

Elke sessie betaald via een betaalterminal of QR-code brengt een vergoeding met zich mee:

  • €0,15 per sessie, plus

  • 3,5% van het totale sessiebedrag (exclusief btw)

Deze vergoeding wordt bij jou als laadpaal-eigenaar in rekening gebracht, gespecificeerd op je maandelijkse CPO-factuur — de rijder betaalt hier niets extra voor. Inkomsten uit ad-hoc betalingen worden toegevoegd aan je maandelijkse vergoeding en overgemaakt naar je bankrekening.

Wetgeving: AFIR

AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) is een Europese verordening die betaalstandaarden vastlegt voor openbare laadinfrastructuur. Deze is van toepassing op openbare laadpalen die na 13 april 2024 zijn geïnstalleerd.

Was dit een antwoord op uw vraag?