Al cargar su VE, muchas personas se preguntan por la energía que cargan en su coche. Toda la energía que llega de la estación de carga, ¿acaba correctamente en la batería o hay energía que se pierde?

Debes leer este artículo para comprender perfectamente el proceso de conversión de la energía de la estación de carga en energía del VE. En pocas palabras, nuestra red eléctrica está formada por corriente alterna (AC), mientras que la energía que se almacena en la batería del VE es corriente continua (DC). Hay que hacer una verdadera transformación para que la energía sea adecuada para la batería del VE. A esta transformación la llamamos "inversión". Los conductores de VE que poseen paneles solares probablemente ya estén familiarizados con este término, ya que la mayoría de los sistemas de paneles solares incluyen un inversor. En esencia, un inversor de paneles solares transforma la corriente continua (DC) que se genera en el tejado en una corriente alterna (AC) adecuada para la red eléctrica.

Los inversores desarrollados para la carga de vehículos eléctricos funcionan al revés. Transforman la corriente alterna (AC) de la red eléctrica en corriente continua (DC), que puede almacenarse en la batería del VE.

Este proceso de inversión se produce en la estación de carga cuando se utiliza un cargador de DC. Por tanto, la energía que suministran las estaciones de carga es directamente adecuada para cargar la batería del VE. Por otro lado, este proceso de inversión se produce automáticamente en el coche cuando se utiliza un cargador de AC. Esta es la razón por la que un cargador de AC tarda más en cargar. La energía debe sufrir toda una transformación antes de poder almacenarse en la batería.

Este proceso de transformación suena muy complicado, y si lo piensas bien, lo es. En esencia, la potencia sufre toda una metamorfosis. Por lo tanto, no es descabellado que se utilice entre el 10 y el 20 por ciento de la potencia cargada para que el proceso de transformación se desarrolle sin problemas. La potencia que no llega a la batería se utilizará para impulsar el proceso de transformación y para calentar o enfriar la batería durante una sesión de carga. Esto se hace para que se deteriore menos rápidamente. Por lo tanto, la energía "que falta" en realidad te beneficia a ti y a tu VE y sólo es menos visible. Así sabrás exactamente a dónde va a parar la energía extra.